44 alertas
Llamadas a revisión del Mercedes-Benz Vito
El Mercedes-Benz Vito tiene 44 llamadas a revisión publicadas en la UE. La última es del 8 de agosto de 2025, por riesgo de lesiones.
Todas las llamadas a revisión del Vito
Los riesgos de estas alertas son: lesiones, incendio y asfixia.
Mercedes-Benz Viano y Vito8 de agosto de 2025 · fabricados entre 2002 y 2006LesionesSi el airbag del pasajero delantero se despliega como resultado de un accidente, la carcasa del generador de gas puede estallar o los componentes de la carcasa del generador de…Mercedes-Benz V-Class, EQV y Vito14 de febrero de 2025 · fabricados entre 2023 y 2024LesionesEs posible que el ajuste de la altura del volante no se ajuste correctamente. En caso de colisión frontal, la fijación del ajuste de la altura del volante puede no soportar el…Mercedes-Benz Vito y Viano24 de marzo de 2023LesionesEl actuador del airbag del volante puede deteriorarse con el tiempo. En caso de accidente, esto puede causar fragmentos de la bolsa de aire frontal que se liberan de la carcasa…Mercedes-Benz Vito, Vito Tourer y V-Class24 de febrero de 2023 · fabricados entre 2020 y 2022LesionesLa tubería de drenaje para el filtro de combustible puede frotar contra el panel inferior de la carrocería mientras conduce. Esto puede conducir a fugas de diesel, creando un…Mercedes-Benz Vito y Viano14 de octubre de 2022LesionesEl generador de gas airbag puede verse afectado por cambios químicos debido a la degradación a lo largo del tiempo debido al ciclo de calor y la exposición a la humedad. En caso…Mercedes-Benz Vito y V-Class22 de julio de 2022 · fabricados entre 2019 y 2021IncendioLesionesLa bomba de refrigerante controlable puede tener una fuga entre el refrigerante y el circuito de vacío a través de la presión negativa y permitir que el refrigerante entre en él.…Mercedes-Benz Sprinter, Vito y Viano22 de julio de 2022 · fabricados entre 2005 y 2021LesionesEs posible que la codificación de una unidad de control no coincida con el equipo individual del vehículo, de modo que las unidades de control afectadas puedan funcionar mal. Como…Mercedes-Benz Vito17 de junio de 2022 · fabricados entre 2014 y 2020LesionesLa información incorrecta de la imagen (imagen congelada) puede ser mostrada por la cámara de visión trasera a bajas temperaturas. Como resultado, el conductor no tendrá una vista…Mercedes-Benz Vito y V-Class10 de junio de 2022 · fabricados entre 2020 y 2021IncendioLa bomba de refrigerante, que se controla a través del vacío, puede tener una fuga entre el refrigerante y los circuitos de vacío, por lo que el refrigerante puede entrar en el…Mercedes-Benz V-Class, Vito y EQV1 de octubre de 2021 · fabricados en 2021LesionesDebido a una falla de producción, el funcionamiento de los airbags laterales puede verse afectado. Esto aumentará el riesgo de lesiones en caso de accidente.Mercedes-Benz Vito1 de octubre de 2021 · fabricados entre 2018 y 2020LesionesLos parámetros del sensor de reconocimiento de engranajes pueden ser incorrectos. Como resultado, la luz de marcha atrás puede ser desactivada inadvertidamente, aumentando el…Mercedes-Benz V-Class y Vito30 de julio de 2021 · fabricados en 2019LesionesDebido a una soldadura inadecuada, el brazo de control transversal puede romperse. Como resultado, la capacidad de frenado y dirección del vehículo puede verse afectada, lo que…Mercedes-Benz EQV, Sprinter y eSprinter25 de junio de 2021 · fabricados entre 2013 y 2021LesionesEn algunos casos, el funcionamiento del sistema de llamadas de emergencia puede verse afectado. El software del módulo de comunicación se actualizará sobre los vehículos afectados.Mercedes-Benz Vito18 de junio de 2021 · fabricados entre 2019 y 2021LesionesEn determinadas condiciones puede haber un mal funcionamiento del reconocimiento de engranajes, lo que hace que la luz de marcha atrás deje de funcionar.Mercedes-Benz V-Class y Vito11 de junio de 2021 · fabricados en 2021LesionesUn soporte de pinza de freno en el eje delantero no es suficientemente estable. Esto puede dar lugar a una reducción del rendimiento de los frenos de servicio, lo que aumenta el…Mercedes-Benz Vito y V-Class4 de junio de 2021 · fabricados en 2020LesionesLa conexión atornillada del soporte central al riel del techo puede perderse. Como resultado, la carga del techo podría separarse mientras el vehículo está en movimiento o en caso…Mercedes-Benz Vito9 de abril de 2021 · fabricados en 2020LesionesEs posible que la estructura del asiento del pasajero no haya sido soldada correctamente. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente.Mercedes-Benz Vito2 de abril de 2021 · fabricados en 2020LesionesEl funcionamiento de los tensores del cinturón podrá verse alterado a lo largo de la vida útil del vehículo. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente.Mercedes-Benz Vito26 de marzo de 2021 · fabricados en 2020IncendioLesionesLa profundidad de vadeo se indica incorrectamente en las instrucciones de uso. Como resultado, el vehículo podría utilizarse en condiciones inadecuadas de profundidad de vadeo, lo…Mercedes-Benz Citan, Sprinter y Viano25 de septiembre de 2020 · fabricados entre 2013 y 2015LesionesLos valores de masa incorrectos en el certificado de matriculación del vehículo pueden dar lugar a una sobrecarga del vehículo. Como resultado, los ejes delantero y trasero pueden…Mercedes-Benz Vito y V-Class7 de agosto de 2020 · fabricados en 2020LesionesEs posible que el marco del asiento del lado izquierdo no se haya apretado con el par requerido. Esto podría dar lugar a un mayor riesgo de lesiones en caso de accidente.Mercedes-Benz Vito y V-Class5 de junio de 2020 · fabricados entre 2018 y 2019LesionesLa línea de retorno de combustible puede dañarse por contacto con el panel debajo de la carrocería. Como resultado, el combustible puede filtrarse en la carretera, lo que…Mercedes-Benz Vito22 de mayo de 2020 · fabricados entre 2019 y 2020LesionesLa producción defectuosa del asiento del pasajero puede dar lugar a una reducción de la resistencia del asiento.Mercedes-Benz V-Class y Vito21 de febrero de 2020 · fabricados en 2019LesionesLos apoyacabezas pueden estar defectuosos. Esto puede afectar su función protectora, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente.Mercedes-Benz Vito y V-Class21 de febrero de 2020 · fabricados en 2019LesionesLos reposacabezas y las barras de fijación del reposacabezas en la parte trasera del vehículo pueden estar defectuosas. Esto perjudicará su función protectora, aumentando el…Mercedes-Benz Metris, Vito y V-Class10 de enero de 2020 · fabricados en 2019LesionesLa tapicería de los reposacabezas puede desprenderse. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente.Mercedes-Benz V-Class y Vito20 de diciembre de 2019 · fabricados en 2019LesionesUna válvula solenoide en el circuito de líquido de frenos podría atascarse. En consecuencia, el líquido de frenos saldría a la cámara de almacenamiento ABS. Esto podría perjudicar…Mercedes-Benz Vito6 de diciembre de 2019 · fabricados en 2019LesionesEl contenido de un etiquetado adjunto al vehículo que haga referencia a su peso y dimensiones es inexacto. Como resultado, el vehículo podría estar sobrecargado, limitando así su…Mercedes-Benz Vito22 de noviembre de 2019 · fabricados entre 2014 y 2019IncendioEs posible que falten las cubiertas de las cajas de asiento con una batería de respaldo integrada. Esto aumentará el riesgo de un cortocircuito o incendio en caso de que los…Mercedes-Benz V-Class y Vito1 de noviembre de 2019 · fabricados en 2019LesionesEl manual de instrucciones del usuario puede corresponder a una serie diferente y ser incorrecto o incompleto (por ejemplo, falta de descripción del Active Break Assist o ausencia…Mercedes-Benz V-Class y Vito20 de septiembre de 2019 · fabricados entre 2018 y 2019IncendioLesionesDebido a las tuberías de freno instaladas incorrectamente, el líquido de frenos puede salirse. Esto puede dar lugar a una mayor distancia de parada y a un mayor riesgo de incendio…Mercedes-Benz V-Class y Vito30 de agosto de 2019 · fabricados en 2019LesionesLas conexiones de tornillo de las consolas de asientos giratorios delanteros podrían ser defectuosas. Esto puede conducir a un mayor riesgo de lesiones en caso de un accidente.Mercedes-Benz Vito12 de julio de 2019 · fabricados en 2019LesionesLos muelles en el eje trasero son inadecuados para el tipo de vehículo. Esto podría conducir a la pérdida de control sobre el vehículo cuando está completamente cargado,…Mercedes-Benz V-Class y Vito12 de abril de 2019 · fabricados entre 2017 y 2018LesionesExiste la posibilidad de corrosión de óxido rojo en los componentes metálicos del refuerzo del marco del techo y los elementos de conexión en la parte trasera del lecho del techo.…Mercedes-Benz V-Class y Vito7 de septiembre de 2018 · fabricados entre 2013 y 2018LesionesUna luz defectuosa «Passenger Airbag Off» podría llevar a que un detector de presencia de pasajeros defectuoso pase desapercibido. En caso de accidente, esto podría aumentar el…Mercedes-Benz V-Class y Vito5 de enero de 2018 · fabricados entre 2014 y 2017LesionesEl cableado debajo de los asientos giratorios delanteros puede quedar atrapado causando daños al cableado. Esto podría resultar en el despliegue involuntario del airbag de tórax…Mercedes-Benz V-Class y Vito8 de diciembre de 2017 · fabricados entre 2014 y 2017Lesionesnull La columna de dirección no está suficientemente puesta a tierra. Como resultado, en caso de descarga electrostática, el airbag del conductor puede activarse cuando no sea…Mercedes-Benz V-Class y Vito24 de noviembre de 2017 · fabricados en 2017Lesionesnull Es posible que los anillos de retención de los cojinetes de rueda en el eje delantero no se hayan bloqueado correctamente en su posición. Esto puede llevar a que se pierda…Mercedes-Benz V-Class y Vito20 de octubre de 2017 · fabricados en 2017Lesionesnull Una sección de una línea de freno puede tener una sección transversal estrecha. Esto podría tener un efecto adverso sobre la dinámica de los frenos y la estabilidad de la…Mercedes-Benz V-Class y Vito11 de agosto de 2017 · fabricados entre 2014 y 2017Lesionesnull La falta de puntos de soldadura en la barra transversal trasera puede aumentar el riesgo de lesiones para los pasajeros en caso de accidente.Mercedes-Benz Citan, Sprinter y Viano19 de mayo de 2017 · fabricados en 2016Lesionesnull La actualización incorrecta de las unidades de control puede dar lugar a un mal funcionamiento del dispositivo de control del airbag, del programa electrónico de estabilidad…Mercedes-Benz Vito27 de mayo de 2016 · fabricados entre 2014 y 2016Lesionesnull La conexión entre el tubo de alta presión del carril de combustible y la bomba de alta presión puede aflojarse. Si el combustible se filtra en la carretera como resultado,…Mercedes-Benz V-Class y Vito11 de marzo de 2016 · fabricados entre 2014 y 2015AsfixiaIncendionull Puede faltar un corte en el suelo del vehículo, lo que significa que el tubo de cola de la calefacción auxiliar de aire caliente no se ha instalado correctamente. Por…Mercedes-Benz Sprinter, Vito y Viano9 de enero de 2015 · fabricados en 2014Lesionesnull El sello de junta para el tensor de cadena del motor puede mostrar un comportamiento de sedimentación incorrecto. Con el tiempo, esto puede resultar en que el tensor de…
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otros modelos de Mercedes-Benz
Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Mercedes-Benz Vito?
44 publicadas en Safety Gate. La última es del 8 de agosto de 2025.
¿Qué años del Vito están afectados?
Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2002 y 2024, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.
¿Qué hago si mi Vito está afectado?
Pide cita en un taller oficial de Mercedes-Benz con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.