19 alertas
Llamadas a revisión del Mercedes-Benz Antos
Hemos encontrado 19 llamadas a revisión del Mercedes-Benz Antos en Safety Gate, la primera del 16 de agosto de 2013 y la última del 23 de abril de 2021.
Todas las llamadas a revisión del Antos
Los riesgos de estas alertas son: lesiones y incendio.
Mercedes-Benz Actros, Antos y Atego23 de abril de 2021 · fabricados entre 2011 y 2012LesionesCuando el airbag se activa, un defecto en el generador de gas del airbag del conductor puede dar lugar a un inflado incontrolado y la liberación de fragmentos de metal, lo que…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs23 de abril de 2021 · fabricados entre 2012 y 2017LesionesCuando el airbag se activa, un defecto en el generador de gas del airbag del conductor puede dar lugar a un inflado incontrolado y la liberación de fragmentos de metal, lo que…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs22 de noviembre de 2019 · fabricados en 2019IncendioEl conducto de alta presión posiblemente esté instalado de manera defectuosa. El combustible podría fugarse conduciendo al riesgo de incendio.Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs22 de junio de 2018 · fabricados entre 2015 y 2016LesionesLa costura de soldadura del eje de transmisión insuficientemente fuerte en la conexión a la junta universal puede dar lugar a la rotura del eje de transmisión. Partes podrían caer…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs22 de junio de 2018 · fabricados en 2018IncendioEl aceite del motor podría filtrarse del turbocompresor. Esto podría llevar a un incendio.Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs3 de noviembre de 2017 · fabricados en 2017Incendionull Un clip de tubería para el cable de batería positivo al motor de arranque puede haber sido torcido cuando se instala, por lo que el cable de arranque-motor puede estar en un…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs1 de septiembre de 2017 · fabricados entre 2012 y 2017Lesionesnull La carcasa del eje trasero puede romperse.Mercedes-Benz Actros, Axor y Econic1 de septiembre de 2017 · fabricados entre 2016 y 2017Lesionesnull Los pernos sueltos en el pasador de bloqueo de la caja de cambios pueden provocar una pérdida completa de la transmisión de potencia al pasar de la sexta marcha a la séptima…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs14 de julio de 2017 · fabricados en 2017Lesionesnull La conexión de tornillo de la fijación de los muelles de hoja en el eje delantero puede desprenderse. Esto puede perjudicar la movilidad y la estabilidad de la conducción, lo…Mercedes-Benz Actros y Antos26 de mayo de 2017 · fabricados entre 2016 y 2017Lesionesnull Un proceso de recubrimiento inadecuado puede provocar daños materiales en el eje delantero, lo que puede provocar la rotura del eje. Si el eje se rompe, una rueda podría…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs28 de abril de 2017 · fabricados entre 2016 y 2017Lesionesnull En los vehículos afectados, una conexión defectuosa del tornillo del volante puede hacer que el volante se desconecta de la columna de dirección.Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs20 de enero de 2017 · fabricados en 2016Lesionesnull Es posible que se hayan instalado husillos de dirección incorrectos en los vehículos. Por consiguiente, los flancos de los dientes de serración pueden no ser lo…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs14 de octubre de 2016 · fabricados en 2016Lesionesnull En los vehículos afectados se han instalado moduladores de eje incorrectos, válvulas de relé proporcionales y válvulas de control de remolque de la empresa WABCO. Debido a…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs15 de julio de 2016 · fabricados entre 2011 y 2016Lesionesnull La tubería del sistema de frenos de aire puede abrasarse en el eje de transmisión. Esto puede causar una fuga de la tubería y una falla del sistema de frenos.Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs20 de mayo de 2016 · fabricados entre 2011 y 2016Lesionesnull El tubo de escape puede funcionar suelto y caer sobre la carretera que conduce a un accidente.Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs27 de marzo de 2015 · fabricados entre 2011 y 2014Lesionesnull En los vehículos afectados podrá instalarse una unidad de control deformada para la unidad de control del eje trasero. Puesto que la unidad de control se encuentra en un área…Mercedes-Benz Actros, Antos y Arocs30 de enero de 2015 · fabricados en 2014Lesionesnull Debido a un error de procesamiento, puede haber casos aislados de agrietamiento en los bastidores del conductor o del pasajero. Dado que los asientos están unidos a estos…Mercedes-Benz Actros y Antos23 de enero de 2015 · fabricados entre 2011 y 2014Lesionesnull Para los vehículos en cuestión, es posible que un tornillo en el soporte de tensión cerca de la cabeza del bastidor y la viga de aire no se apriete lo suficiente. Como…Mercedes-Benz Antos, Actros y Arocs16 de agosto de 2013Lesionesnull El arnés de cable del chasis puede frotar sobre un soporte en la cabina del conductor. Esto puede dar lugar a fallos en los cables y, en consecuencia, en los sistemas…
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otros modelos de Mercedes-Benz
Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Mercedes-Benz Antos?
19 publicadas en Safety Gate. La última es del 23 de abril de 2021.
¿Qué años del Antos están afectados?
Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2011 y 2019, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.
¿Qué hago si mi Antos está afectado?
Pide cita en un taller oficial de Mercedes-Benz con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.