3 alertas
Llamadas a revisión del Evobus S 415
Hemos encontrado 3 llamadas a revisión del Evobus S 415 en Safety Gate, la primera del 8 de abril de 2016 y la última del 21 de febrero de 2020.
Todas las llamadas a revisión del S 415
Las alertas afectan a unidades fabricadas entre 2001 y 2019. No todas las unidades del modelo están afectadas: compruébalo con el número de bastidor.
Evobus Capacity, Citaro y O 53021 de febrero de 2020 · fabricados entre 2013 y 2019LesionesEl panel de distribución de aire puede, como resultado de una fijación insuficiente, desprenderse y caer en el compartimiento de pasajeros, donde podría causar lesiones.Evobus Tourismo, Travego y Intouro3 de marzo de 2017 · fabricados en 2016Lesionesnull Es posible que las puertas no se abrochen de forma segura debido a los pasadores de bloqueo doblados. Esto conlleva el riesgo de que una puerta, en combinación con un efecto…Evobus O 580, S 411 y S 4158 de abril de 2016 · fabricados entre 2001 y 2015Lesionesnull Los brazos de suspensión pueden romperse debido a un defecto material, lo que resulta en la pérdida directa de maniobrabilidad del vehículo.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otros modelos de Evobus
Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Evobus S 415?
3 publicadas en Safety Gate. La última es del 21 de febrero de 2020.
¿Qué años del S 415 están afectados?
Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2001 y 2019, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.
¿Qué hago si mi S 415 está afectado?
Pide cita en un taller oficial de Evobus con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.
