14 alertas desde 2015
Llamadas a revisión de Indian
Estas son las 14 llamadas a revisión de Indian publicadas en la UE. La más reciente es del 8 de agosto de 2025 y afecta a Challenger, Chieftain y Pursuit.
Modelos de Indian con llamadas a revisión
- Chieftain (8)
- Roadmaster (6)
- Chief (5)
- Springfield (5)
- Chief Classic (4)
- Chief Darkhorse (3)
- 111ci (2)
- Challenger (2)
- Chieftain Darkhorse (2)
- Vintage (2)
Últimas llamadas a revisión de Indian
Pulsa en cada alerta para ver el defecto, los vehículos afectados y la medida adoptada.
Indian Challenger, Chieftain y Pursuit8 de agosto de 2025 · fabricados en 2024LesionesLa varilla de empuje de la suspensión de la rueda trasera puede deformarse bajo carga. Esto puede causar atascos en el arnés de cableado del chasis principal o daños en el…Indian Chief y Scout21 de abril de 2023 · fabricados entre 2021 y 2022LesionesLa bomba de combustible puede ser defectuosa mientras se conduce el vehículo. En este caso, el motor puede cortarse, aumentando el riesgo de un accidente. El producto no cumple el…Indian FTR17 de marzo de 2023 · fabricados entre 2019 y 2022LesionesDebido a una falla de la conexión de suministro, la pérdida de refrigerante puede ocurrir durante la conducción. El refrigerante podría entrar en contacto con el piloto,…Indian Chief Classic y Chieftain1 de mayo de 2020 · fabricados entre 2013 y 2014LesionesPosible defecto en el sistema eléctrico. Esto puede resultar en la pérdida inesperada del faro, lo que aumenta el riesgo de un accidente.Indian Challenger24 de abril de 2020 · fabricados en 2019LesionesEl rodamiento del eje de salida podría haber sido lubricado incorrectamente. Esto podría conducir a una desaceleración involuntaria o repentina mientras está en movimiento,…Indian 111ci24 de abril de 2020 · fabricados entre 2013 y 2019LesionesDebido a la oxidación en los contactos, el interruptor de posición del engranaje puede proporcionar una señal inexacta, lo que puede llevar a que se muestre un engranaje…Indian Chief, Chieftain y FTR120017 de enero de 2020 · fabricados en 2019LesionesEs posible que los interruptores de circuitos 10A no cumplan con las especificaciones funcionales requeridas. En consecuencia, pueden fallar, haciendo que el motor deje de…Indian Chief, Springfield y Chieftain29 de noviembre de 2019 · fabricados entre 2013 y 2019LesionesDebido a la oxidación en los contactos, el interruptor de posición del engranaje puede proporcionar una señal inexacta, lo que puede llevar a que se muestre un engranaje…Indian 111ci11 de mayo de 2018 · fabricados en 2017LesionesEl cubo de control del interruptor de la mano derecha podría estar defectuoso. Esto podría hacer que la motocicleta se encienda o arranque involuntariamente, lo que podría poner…Indian Roadmaster2 de marzo de 2018 · fabricados entre 2014 y 2017LesionesEl agua puede entrar en un arnés de cableado de luz trasera y causar corrosión. Los cables corroídos pueden causar un funcionamiento errático de las luces traseras y de frenos, lo…Indian Chief, Chief Classic y Chief Darkhorse8 de diciembre de 2017 · fabricados en 2017Lesionesnull La motocicleta puede haber sido montada con faros incorrectos para el país de destino. En consecuencia, los faros podrían deslumbrar a otros usuarios de la carretera causando…Indian Chief, Chieftain y Roadmaster31 de marzo de 2017 · fabricados entre 2014 y 2017Incendionull La línea de combustible puede entrar en contacto con otras partes. Esto puede causar una fuga de combustible y podría generar un incendio.Indian Chief Classic, Chief Darkhorse y Vintage22 de julio de 2016 · fabricados entre 2013 y 2016Incendionull En caso de fallo de encendido, el combustible no quemado puede ser enrutado hacia el sistema de escape, lo que puede causar altas temperaturas de escape que pueden suponer un…Indian Chief Classic, Chief Vintage y Chieftain25 de diciembre de 2015 · fabricados entre 2015 y 2016Lesionesnull El sello de copa principal situado en el cilindro maestro del freno trasero no podrá sellarse completamente en el orificio del cilindro de freno maestro. Esto podría dar…
Por año
2025: 1 · 2023: 2 · 2020: 4 · 2019: 1 · 2018: 2 · 2017: 2 · 2016: 1 · 2015: 1
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene Indian?
14 publicadas en Safety Gate desde 2010.
¿Cómo sé si mi Indian está afectado?
Busca tu modelo en esta página y, si tiene alguna alerta, pregunta en un taller oficial de Indian con el número de bastidor (VIN).