Saltar al contenido
Llamada a Revisión
moto · diciembre de 2017

Llamada a revisión: Indian Chief, Chief Classic y Chief Darkhorse

El 8 de diciembre de 2017 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Indian Chief, Chief Classic, Chief Darkhorse, Chief Vintage Springfield, Springfield Dark Horse y Chieftain por riesgo de lesiones. La notificó Reino Unido.

Publicada8 de diciembre de 2017
RiesgoLesiones
Notificada porReino Unido

El defecto

Riesgo: lesiones

null La motocicleta puede haber sido montada con faros incorrectos para el país de destino. En consecuencia, los faros podrían deslumbrar a otros usuarios de la carretera causando un accidente de tráfico.

Vehículos afectados

Marca
Indian
Modelos
Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Vintage Springfield, Springfield Dark Horse, Chieftain
Tipo de vehículo
Moto
Fechas de producción
Motorcycles built between 04/04/2017 and 16/08/2017.
Homologación / tipo
moto
Origen
Estados Unidos
Nivel de riesgo
Riesgo grave
Referencia Safety Gate
A12/1732/17

Medida adoptada

Si tu moto es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

  1. Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
  2. Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
  3. Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
  4. Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/1732/17 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

Más llamadas a revisión de estos modelos

Otras llamadas a revisión de Indian

Indian Challenger, Chieftain y Pursuit8 de agosto de 2025 · fabricados en 2024LesionesLa varilla de empuje de la suspensión de la rueda trasera puede deformarse bajo carga. Esto puede causar atascos en el arnés de cableado del chasis principal o daños en el…Indian Chief y Scout21 de abril de 2023 · fabricados entre 2021 y 2022LesionesLa bomba de combustible puede ser defectuosa mientras se conduce el vehículo. En este caso, el motor puede cortarse, aumentando el riesgo de un accidente. El producto no cumple el…Indian FTR17 de marzo de 2023 · fabricados entre 2019 y 2022LesionesDebido a una falla de la conexión de suministro, la pérdida de refrigerante puede ocurrir durante la conducción. El refrigerante podría entrar en contacto con el piloto,…Indian Chief Classic y Chieftain1 de mayo de 2020 · fabricados entre 2013 y 2014LesionesPosible defecto en el sistema eléctrico. Esto puede resultar en la pérdida inesperada del faro, lo que aumenta el riesgo de un accidente.Indian Challenger24 de abril de 2020 · fabricados en 2019LesionesEl rodamiento del eje de salida podría haber sido lubricado incorrectamente. Esto podría conducir a una desaceleración involuntaria o repentina mientras está en movimiento,…Indian 111ci24 de abril de 2020 · fabricados entre 2013 y 2019LesionesDebido a la oxidación en los contactos, el interruptor de posición del engranaje puede proporcionar una señal inexacta, lo que puede llevar a que se muestre un engranaje…

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Indian Chief, Chief Classic, Chief Darkhorse, Chief Vintage Springfield, Springfield Dark Horse y Chieftain fabricados en 2017. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Indian.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Reino Unido, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Indian con el número de bastidor.