12 alertas
Llamadas a revisión del Renault Kangoo
El Renault Kangoo tiene 12 llamadas a revisión publicadas en la UE. La última es del 29 de agosto de 2025, por riesgo de lesiones.
Todas las llamadas a revisión del Kangoo
Las alertas afectan a unidades fabricadas entre 2001 y 2025. No todas las unidades del modelo están afectadas: compruébalo con el número de bastidor.
Renault Kangoo29 de agosto de 2025 · fabricados entre 2020 y 2025LesionesLa puerta basculante trasera sobresale cuando las puertas están abiertas, especialmente durante la entrada o salida en la parte trasera del vehículo, como durante las operaciones…Renault Kangoo y Isofix13 de octubre de 2023 · fabricados en 2023LesionesEl bastidor de la base del asiento delantero está defectuoso y el sistema de retención del asiento infantil funciona mal, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de…Renault Kangoo7 de febrero de 2020 · fabricados en 2019LesionesEs posible que los componentes del eje trasero no estén suficientemente sujetos. Como resultado, las ruedas traseras pueden bloquearse o desconectarse, lo que aumenta el riesgo de…Renault Kangoo22 de noviembre de 2019 · fabricados entre 2018 y 2019LesionesEs posible que la función «Stop & Start» no funcione correctamente. En consecuencia, el motor puede permanecer inadvertidamente en funcionamiento mientras el vehículo está…Renault Captur, Clio y Kangoo11 de enero de 2019 · fabricados en 2018LesionesEl convertidor catalítico no ha sido soldado correctamente. Como consecuencia, los gases de escape pueden filtrarse en el compartimiento del motor.Renault Kangoo9 de junio de 2017 · fabricados en 2016Lesionesnull Faltan tornillos de fijación para las varillas de tensión en el submarco. Como resultado, existe el riesgo de que la barra antiintrusión del motor no proteja adecuadamente a…Renault Kangoo21 de abril de 2017 · fabricados en 2016Lesionesnull Las grietas en la carcasa de la columna de dirección podrían provocar una ruptura de fatiga de la carcasa. Esto podría hacer que los controles debajo del volante…Renault Kangoo17 de junio de 2016 · fabricados en 2015Lesionesnull El tornillo de montaje del retorno del cinturón de seguridad trasero izquierdo (asientos de la segunda fila) se ha apretado incorrectamente y podría perderse, lo que provoca…Renault Kangoo11 de marzo de 2016 · fabricados entre 2009 y 2014Lesionesnull Los pernos de fijación del respaldo de la segunda fila de asientos podrán romperse en caso de frenado pesado o de colisión. Por consiguiente, los ocupantes no estarían…Renault Kangoo6 de noviembre de 2015 · fabricados entre 2012 y 2014Lesionesnull Los asientos de la tercera fila no pueden bloquearse correctamente cuando son reacondicionados por el usuario después de su eliminación. Esto podría provocar lesiones en caso…Renault Kangoo26 de diciembre de 2014 · fabricados en 2013Lesionesnull Debido a un problema con el mecanismo de freno de mano, el freno de mano puede desconectarse después de que se haya aplicado.Renault Kangoo19 de septiembre de 2014 · fabricados entre 2001 y 2013Lesionesnull Los tubos ABS de la unidad hidráulica pueden ser invertidos. Durante el frenado pesado, esto podría conducir a: • freno inferior de los frenos delanteros y bloqueo de las…
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Renault Kangoo?
12 publicadas en Safety Gate. La última es del 29 de agosto de 2025.
¿Qué años del Kangoo están afectados?
Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2001 y 2025, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.
¿Qué hago si mi Kangoo está afectado?
Pide cita en un taller oficial de Renault con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.