Llamada a revisión: Motea V-Trec
El 17 de mayo de 2024 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Motea.
El defecto
Riesgo: lesiones
La palanca de freno y la bomba de freno pueden funcionar mal, causando un frenado inesperado. Esto puede resultar en el bloqueo de la rueda delantera y causar una caída. Además, la luz de freno no se activaría en tales situaciones, lo que aumentaría el riesgo de un accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos.
Componente de la palanca de freno de la motocicleta.
Vehículos afectados
- Marca
- Motea
- Modelos
- V-Trec
- Tipo de vehículo
- Motocicleta/pieza de repuesto
- Fechas de producción
- 30.03.2012 - 07.03.2024
- Homologación / tipo
- moto
- Origen
- República Popular China
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/01273/24
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu moto es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otras llamadas a revisión de Motea
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Motea V-Trec, fabricados entre 2012 y 2024. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Motea.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Motea con el número de bastidor.