coche · julio de 2023

Llamada a revisión: Motea Craftride Ape-Hanger Handlebar

Motea ha llamado a revisión Craftride Ape-Hanger Handlebar por un defecto con riesgo de lesiones. La alerta se publicó el 7 de julio de 2023, notificada por Alemania.

Publicada7 de julio de 2023

RiesgoLesiones

Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

Las soldaduras inadecuadas pueden hacer que el manillar se rompa y la dirección falle. El piloto puede perder el control de la motocicleta y sufrir lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Vehículos afectados

Marca: Motea
Modelos: Craftride Ape-Hanger Handlebar
Tipo de vehículo: Parte del vehículo
Fechas de producción: 1.7.2018 - 1.12.2022
Homologación / tipo: turismo
Origen: República Popular China
Nivel de riesgo: Riesgo grave
Referencia Safety Gate: A12/01587/23

Medida adoptada

Importador · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Información del fabricante

Afecta a vehículos fabricados entre 2018 y 2022. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/01587/23 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

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Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Motea Craftride Ape-Hanger Handlebar, fabricados entre 2018 y 2022. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Motea.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Motea con el número de bastidor.