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Llamada a Revisión
coche · marzo de 2011

Llamada a revisión: Can-Am

El 25 de marzo de 2011 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Can-Am.

Publicada25 de marzo de 2011
RiesgoLesiones
Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

null El producto presenta un riesgo de lesiones ya que las lecturas del velocímetro son inexactas (hasta un 30 % más baja que la velocidad real). Esto significa que los vehículos pueden circular a velocidades superiores al límite permitido, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Los vehículos en cuestión se fabricaron en 2009. & # #13;

Vehículos afectados

Marca
Can-Am
Tipo de vehículo
Vehículo todo terreno DS 450
Homologación / tipo
turismo
Origen
Alemania
Nivel de riesgo
Riesgo grave
Referencia Safety Gate
0252/11

Medida adoptada

Retirada del vehículo para su reparación.

Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

  1. Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
  2. Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
  3. Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
  4. Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta 0252/11 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

Otras llamadas a revisión de Can-Am

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Can-Am . Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Can-Am.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Can-Am con el número de bastidor.