Llamada a revisión: VB-Airsuspension VB-Fullair2C y VB-FullAir4C
El 27 de noviembre de 2015 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de VB-Airsuspension.
El defecto
Riesgo: lesiones
null El desgaste extremo puede hacer que las barras de torsión se atasquen en el eje. Esto puede hacer que la pista de las ruedas cambie. En teoría, los ejes del talón pueden funcionar libres de los ejes.
Sistema de suspensión neumática instalado en un chasis AMC AL-KO.
Vehículos afectados
- Marca
- VB-Airsuspension
- Modelos
- VB-Fullair2C / VB-FullAir4C
- Tipo de vehículo
- Sistema de suspensión neumática
- Fechas de producción
- The affected air suspension systems are those manufactured between 7.6.2010 and 5.11.2014.
- Homologación / tipo
- otro
- Origen
- Países Bajos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/1468/15
Medida adoptada
- Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu vehículo es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
VB-Airsuspension VB-Fullair2C y VB-FullAir4C, fabricados entre 2010 y 2014. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de VB-Airsuspension.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de VB-Airsuspension con el número de bastidor.