Llamada a revisión: Renault MASTER III e-TECH
El 26 de abril de 2024 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Renault.
El defecto
Riesgo: lesiones
El tornillo de fijación central o el pasador de indexación pueden estar defectuosos. Esto puede conducir a una pérdida de los puntos de suspensión del motor, una pérdida de potencia del vehículo, una pérdida de asistencia en la dirección. Esto aumenta el riesgo de accidentes y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Vehículos afectados
- Marca
- Renault
- Modelos
- MASTER III E-Tech
- Tipo de vehículo
- Vehículo comercial ligero
- Fechas de producción
- 29.07.2020 - 16.06.2023
- Homologación / tipo
- furgoneta
- Código de la campaña
- 0EAY
- Origen
- Francia
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00992/24
Medida adoptada
- Distribuidor · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 04/04/2024
Afecta a vehículos fabricados entre 2020 y 2023. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Renault MASTER III e-TECH, fabricados entre 2020 y 2023. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Renault.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Francia, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Renault con el número de bastidor.
