Llamada a revisión: Polaris RZR XP Turbo y XP4 Turbo
Polaris ha llamado a revisión RZR XP Turbo y XP4 Turbo por un defecto con riesgo de incendio. La alerta se publicó el 26 de agosto de 2016, notificada por Reino Unido.
El defecto
Riesgo: incendio
null La unidad de control del motor (ECU) puede seguir funcionando en condiciones de sobrecalentamiento extrema. Los elementos de fijación utilizados para conectar el tubo de drenaje de aceite al sistema turbo pueden aflojarse, lo que conlleva el riesgo de que el aceite alcance las superficies calientes. Ambos problemas podrían conducir a un incendio.
Vehículos afectados
- Marca
- Polaris
- Modelos
- RZR XP Turbo and XP4 Turbo
- Tipo de vehículo
- Vehículo todo terreno
- Fechas de producción
- Built between 14/5/15 and 04/12/15
- Homologación / tipo
- turismo
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/1049/16
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 26/07/2016
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Polaris RZR XP Turbo y XP4 Turbo. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Polaris.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Reino Unido, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Polaris con el número de bastidor.