coche · octubre de 2014

Llamada a revisión: MINI 3-Türer y 5-Türer

El 31 de octubre de 2014 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de MINI 3-Türer y 5-Türer por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.

Publicada31 de octubre de 2014

RiesgoLesiones

Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

null La tuerca de brida en la placa de montaje de la rueda de repuesto de emergencia puede aflojarse gradualmente. Como resultado, la rueda de repuesto de emergencia bien con la rueda de repuesto puede separarse repentinamente del vehículo. Esto podría poner en peligro a otros usuarios de la carretera.

Vehículos afectados

Marca: MINI
Modelos: Mini 3-Türer and Mini 5-Türer
Tipo de vehículo: Coche de pasajeros
Fechas de producción: The vehicles in question with the special "emergency spare wheel" (SA 300) were manufactured between December 2013 and September 2014.
Homologación / tipo: turismo
Origen: Alemania
Nivel de riesgo: Riesgo grave
Referencia Safety Gate: A12/1712/14

Medida adoptada

Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Afecta a vehículos fabricados entre 2013 y 2014. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/1712/14 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

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Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

MINI 3-Türer y 5-Türer, fabricados entre 2013 y 2014. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de MINI.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de MINI con el número de bastidor.