Llamada a revisión: MINI
El 27 de enero de 2012 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de MINI.
El defecto
Riesgo: incendio
null La bomba de refrigerante auxiliar del turbocompresor puede fallar causada por aditivos plásticos junto con altas temperaturas de funcionamiento. En algunos casos raros puede haber humo de la bomba de refrigerante auxiliar. Si es así, podría ocurrir un incendio en el compartimiento del motor o incluso un incendio en un vehículo.
Vehículos afectados
- Marca
- MINI
- Tipo de vehículo
- Pasajero Carmini Cooper S Mini Cooper S ClubmanMi
- Homologación / tipo
- otro
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- 0086/12
Medida adoptada
Retirada del vehículo para su reparación.
Si tu vehículo es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otras llamadas a revisión de MINI
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
MINI . Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de MINI.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de MINI con el número de bastidor.