Llamada a revisión: Mazda CX-30
El 5 de junio de 2020 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Mazda.
El defecto
Riesgo: lesiones
Mazda 3: Debido al software inadecuado del módulo de control del tren motriz (PCM), el reinicio automático de ralentí (IR) puede no reiniciar el motor después de detenerse en ralentí (i-stop), lo que hace que se detenga y aumente el riesgo de accidente; Mazda 3 y CX-30: Debido a un software inadecuado, el módulo de control del tren motriz (PCM) puede juzgar incorrectamente la condición del medio embrague como condición de desenganche del embrague y reducir el par del motor para reducir la velocidad del motor a la condición de ralentí. Esto puede hacer que el motor se detenga, aumentando el riesgo de un accidente.
Serie de modelos BP (Mazda 3), DM (Mazda CX-30); equipado con el sistema Mazda M Hybrid y automático de reinicio de ralentí (IR).
Vehículos afectados
- Marca
- Mazda
- Modelos
- 3, CX-30
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- From 7 May 2019 to 30 August 2019 (Mazda CX-30 with M Hybrid and Manual Transmission)From 7 November 2018 to 5 September 2019 (Mazda 3 with M Hybrid and Manual Transmission)From 8 November 2018 to 3 July 2019 (Mazda 3 with M Hybrid)
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- AK070A
- Origen
- Japón
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00823/20
Medida adoptada
- Distribuidor · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Mazda CX-30 (10)
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Mazda CX-30, fabricados entre 2018 y 2019. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Mazda.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Portugal, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Mazda con el número de bastidor.