Llamada a revisión: Ford Transit Connect, Focus y EcoSport
El 13 de marzo de 2020 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford.
El defecto
Riesgo: lesiones
Debido a un problema de fabricación, el refuerzo del freno se puede montar con demasiada presión aplicada a la placa de diafragma. Como resultado, la placa del diafragma puede agrietarse, haciendo que la membrana interna se divida. Esto conducirá a una pérdida repentina del rendimiento del freno, aumentando el riesgo de un accidente.
Automóvil de pasajeros bajo el código de recuperación de Ford: 20S05.
Vehículos afectados
- Marca
- Ford
- Modelos
- Transit Connect, Focus, Ecosport
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- The affected vehicles were manufactured between 14 and 28 January 2020 (Focus), between 14 and 27 January 2020 (Ecosport), between 22 and 26 January 2020 (Transit Connect)
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 20S05
- Origen
- Desconocido
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00382/20
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 13/02/2020
Afecta a vehículos fabricados entre 2020. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Ford Transit Connect (12)
- Ford Focus (27)
- Ford EcoSport (6)
Otras llamadas a revisión de Ford
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ford Transit Connect, Focus y EcoSport fabricados en 2020. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Reino Unido, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.