Llamada a revisión: Ford Ranger
El 16 de enero de 2026 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford.
El defecto
Riesgo: lesiones
Las sustancias químicas en los infladores de las bolsas de aire TAKATA NADI pueden deteriorarse con el tiempo, particularmente en climas cálidos y húmedos. Esto podría hacer que el airbag se rompa con demasiada fuerza en caso de accidente, lo que podría provocar lesiones graves o incluso fatales en el peor de los casos. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Coche de pasajeros, equipado con airbags Takata.
Vehículos afectados
- Marca
- Ford
- Modelos
- Ranger
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- 1998 - 2002
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 25SD1
- Origen
- Francia
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/00084/26
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 16/12/2025
- Fabricante · Categoría de medidas: Solicitud para dejar de conducir · Fecha de entrada en vigor: 16/12/2025
Afecta a vehículos fabricados entre 1998 y 2002. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ford Ranger, fabricados entre 1998 y 2002. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Francia, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.