Saltar al contenido
Llamada a Revisión
coche · marzo de 2022

Llamada a revisión: Ford Mustang Mach-E

El 25 de marzo de 2022 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford Mustang Mach-E por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.

Publicada25 de marzo de 2022
RiesgoLesiones
Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

El parabrisas no está suficientemente fijado a la estructura de la carrocería del automóvil. En caso de colisión frontal, es posible que el parabrisas no se mantenga en su lugar, lo que aumenta el riesgo de accidente o lesiones. El producto no cumple lo dispuesto en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Vehículos afectados

Marca
Ford
Modelos
Mustang Mach-E
Tipo de vehículo
Turismos
Fechas de producción
24.02.2020 - 18.06.2021
Homologación / tipo
turismo
Código de la campaña
21C22
Origen
México
Nivel de riesgo
Riesgo grave
Referencia Safety Gate
A12/00463/22

Medida adoptada

Información del fabricante

Afecta a vehículos fabricados entre 2020 y 2021. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

  1. Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
  2. Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
  3. Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
  4. Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/00463/22 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

Más llamadas a revisión de estos modelos

Otras llamadas a revisión de Ford

Ford Ranger23 de octubre de 2026 · fabricados entre 2023 y 2026LesionesEs posible que el airbag lateral no se despliegue correctamente y que los paneles del pilar B se desprendan durante el despliegue. Además, el airbag de la cabeza puede no proteger…Ford Kuga23 de octubre de 2026 · fabricados entre 2024 y 2026IncendioLesionesUn tornillo y una tuerca de empuje pueden entrar en contacto con el arnés de cableado detrás del panel de instrumentos del lado del conductor y dañar los cables. Como resultado,…Ford Transit Custom9 de octubre de 2026 · fabricados entre 2024 y 2026IncendioUna condición de contacto entre el tanque de combustible diesel y el perno del soporte del mamparo DCIV puede causar daños al tanque de combustible con el tiempo y fugas de…Ford Ranger MS-RT2 de octubre de 2026LesionesEl dispositivo de acoplamiento no se instaló a la altura correcta. Como resultado, un remolque conectado podría desprenderse mientras se conduce, o los componentes del dispositivo…Ford Focus, C-Max y Transit Connect18 de septiembre de 2026 · fabricados entre 2014 y 2024Medio ambienteEl filtro de partículas diésel (DPF) puede agrietarse en vehículos EcoBlue Diesel de 2,0 l y EcoBlue de 1,5 l. Esto podría provocar que los vehículos no superen la inspección…Ford Capri y Explorer18 de septiembre de 2026 · fabricados en 2026LesionesDebido a una unión insuficiente, el techo panorámico puede desprenderse y caer en la carretera. Existe el riesgo de accidentes y lesiones. El producto no cumple el Reglamento…

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Ford Mustang Mach-E, fabricados entre 2020 y 2021. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.