Llamada a revisión: Ford Mustang
El 2 de agosto de 2024 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford Mustang por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
Como resultado de un error de polaridad en el sensor de par digital secundario del mecanismo de dirección, si el sensor de par de dirección primario falla, el volante puede oscilar cuando el conductor está dirigiendo. Esto puede conducir a una pérdida de control del vehículo mientras se conduce, aumentando el riesgo de accidentes y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Vehículos afectados
- Marca
- Ford
- Modelos
- Mustang
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- 15.09.2022 - 05.04.2023
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 24S44
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/01985/24
Medida adoptada
- Importador · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Ford Mustang (11)
Otras llamadas a revisión de Ford
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ford Mustang, fabricados entre 2022 y 2023. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.