Llamada a revisión: Ford Explorer, Puma y Focus
Ford ha llamado a revisión Explorer, Puma, Focus, S-Max, Galaxy y Kuga por un defecto con riesgo de lesiones. La alerta se publicó el 25 de junio de 2021, notificada por Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
Puede ocurrir un problema con el software actual de la unidad de control telemática (TCU), que podría afectar a la funcionalidad del sistema eCall. Como resultado, el servicio de emergencia no puede ser contactado en caso de necesidad.
Vehículos afectados
- Marca
- Ford
- Modelos
- Explorer, Puma, Focus, S-Max, Galaxy, Kuga
- Tipo de vehículo
- Turismos
- Fechas de producción
- The affected vehicles were manufactured between 15 July 2019 and 12 February 2021
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 21C12
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Otros tipos de alertas
- Referencia Safety Gate
- INFO/00130/21
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Afecta a vehículos fabricados entre 2019 y 2021. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Ford Explorer (14)
- Ford Puma (6)
- Ford Focus (27)
- Ford S-Max (13)
- Ford Galaxy (15)
- Ford Kuga (22)
Otras llamadas a revisión de Ford
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ford Explorer, Puma, Focus, S-Max, Galaxy y Kuga, fabricados entre 2019 y 2021. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.
