Llamada a revisión: Ford Explorer
El 8 de abril de 2022 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford Explorer por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
La corrosión del pasador del cojinete en el casquillo de rodamiento puede aumentar la resistencia a la fricción del rodamiento hasta tal punto que las fuerzas verticales que se producen son absorbidas por la barra de vía en sí. Como resultado, la varilla de oruga del sistema de suspensión trasera puede romperse reduciendo el control de dirección del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Los turismos, sin números de homologación porque son vehículos de importación gris.
Vehículos afectados
- Marca
- Ford
- Modelos
- Explorer
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- 9.4.2012 - 30.9.2017
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 21S32
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00555/22
Medida adoptada
- Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Afecta a vehículos fabricados entre 2012 y 2017. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Ford Explorer (14)
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ford Explorer, fabricados entre 2012 y 2017. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.