Llamada a revisión: BMW M3 y M4
BMW ha llamado a revisión M3 y M4 por un defecto con riesgo de lesiones. La alerta se publicó el 17 de mayo de 2024, notificada por Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
El acumulador en el inflador del airbag de la cabeza del conductor / pasajero puede tener fugas, evitando que el airbag se despliegue completamente si se activa en un accidente, lo que afecta el efecto protector del airbag. Además, el acumulador puede desprenderse, entrando en el interior del vehículo o desprendiéndose del vehículo. Esto puede dar lugar a un mayor riesgo de lesiones para los pasajeros u otros usuarios de la carretera. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Vehículos afectados
- Marca
- BMW
- Modelos
- 2, 3, 4, M3, M4
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- 26.11.2013 - 04.09.2014
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 007260020000726102000072620200
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/01223/24
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
BMW M3 y M4, fabricados entre 2013 y 2014. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de BMW.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de BMW con el número de bastidor.